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德国阳光蓄电池12V65AH的保养

德国阳光蓄电池12V65AH的保养:

一、储存期间无功率损失

在有缺陷的阳光蓄电池状态存储是严格禁止的。缺电状态是指电池在使用后未能及时充电。当电池处于失电状态时,容易出现硫酸盐化,硫酸铅晶体附着在电极板上,堵塞了电离子通道,导致充电不足和电池容量下降。功率损耗的空闲状态越长,电池的损坏就越严重。因此,备用德国阳光蓄电池A412/65不用时应该添加电一个月一次,所以可以保持电池的健康状态。

二 、定期检验

在使用过程中,如果电动汽车的行驶里程在短时间内突然下降10公里以上,则电池组中的至少一个电池很可能具有短路现象,例如电网断开、板软化和板活性物质脱落。此时,应及时对专业的电池维修机制进行检查、维修或匹配。这样,电池寿命就可以相对延长,最大限度地节省成本。

三、避免大电流放电技术

电动汽车在起步、载人和上坡时,应使用踏板帮助避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而破坏电池板的物理性能。

四、正确掌握充电时间

在使用过程中,应准确把握充电时间根据实际情况,参考平时使用频率和范围的,也要注意大小的电池制造商提供指导,并形成一套完整的参数如充电器的性能、充电电流充电频率的大小。一般来说,电池在夜间充电,平均充电时间约为8小时。如果浅放电(充电里程很短),电池很快就会满,继续充电就会出现过充电现象,导致电池水分流失、发热,降低电池寿命。因此,充放电深度为60-70%的电池最好,实际使用可以转化为骑里程,根据实际情况需要充电,避免有害充电。

五、防止曝晒

电动汽车在阳光下严禁。高温环境会增加电池的内压,迫使电池限压阀自动开启。其直接后果是增加了电池的水损耗。电池过大的水损将不可避免地导致电池活性的降低、加速板的软化、充电时壳体的加热、鼓和壳体的变形等致命的损坏。

六、避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触表面氧化等现象会导致充电插头发热,加热时间会导致充电塞短路,直接损坏充电器,带来不必要的损失。因此,在上述情况下,应及时清除氧化物或更换插件.
 

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