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蓄电池详细参数及性能特点
蓄电池详细参数: 免维护无须补液 内阻小,大电流放电性能好
适应温度广(-35-45℃) 自放电小
使用寿命长(8-10年) 荷电出厂,使用方便
安全防爆 独特配方,深放电恢复性能好
无游离电解液,侧倒90度仍能使用
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆ 过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
二、常用测量方法分析
1、单体电池电压测量方法分析
串联电池组单体电池电压的测量方法有很多,比较常见的有机械继电器法隔离检测、差分放大器法隔离检测、电压分压法隔离检测、光电继电器法等。机械继电器法可直接测量每个单体的电压,但是机械继电器使用寿命有限、动作速度慢,不宜使用在长期快速巡检过程中。差分放大器隔离法的测量误差基本上由隔离放大器的误差所决定,但是由于每一路的测量成本比较高,因此在经济性上略显不足。电压分压法的响应速度快、测量的成本低,但是其缺点是不能很好的调节分压比例,测量精度也不能令人满意。光电继电器隔离
法的响应速度快,工作寿命长,测量的成本相对较低,开关无触点,能够起到电压隔离的作用,若选用的光电继电器采取PhotoMOS 技术,则能达到较高的测量精度,所以光电继电器隔离法是比较理想的单体电池电压测量方法。本文的单体电池电压测量方法就是基于光电继电器隔离法实现的。
光电继电器的通断控制策略是光电继电器隔离法要解决的重要问题。常用的光电继电器的通断控制方法有:I/O 直接控制、译码器控制、模拟开关控制等。I/O 直接控制方法简单,容易实现,但是需要占用大量的I/O 资源。译码器控制和模拟开关控制的思想类似,即用数量少的I/O 去控制数量多的光电继电器,这两种方法减少了I/O 口的占用。采用I/O 直接控制、译码器控制和模拟开关控制都需要将通断控制电路、A/D 转换电路及处理器设计在同一个模块即采样模块上,这样的话单体电池的两个电极就需引线到采样模块上,整个电池组来讲就会有大量的导线连到采样模块,造成安装的繁琐和电气走线的复杂性。对单体电池电压的测量,应着重解决三个问题:使用现场与测量系统的电气隔离、降低成本和简化设计方案、提高系统精度。I/O 直接控制、译码器控制和模拟开关控制这三种光电继电器的通断控制方法在设计的简洁性方面就显得不足。
本文提出一种由移位寄存阵控制光电继电器通断的光电继电器隔离单体电池电压测量方法。该方法将光电继电器通断控制电路直接设计安装在电池上,之间的走线用排线串联起来即可,使设计方案得到了很大的简化,安装方便,电气走线简洁明了。
2、单体电池温度测量方法分析
电池温度对电池的容量、电压、内阻、充放电效率、使用寿命、安全性和电池一致性等方面都有较大的影响,所以电池在使用中必须进行温度监测。
目前单体电池温度的测量一般采用热敏电阻作为温度传感器,采用分压法由A/D 采样读取热敏电阻的端电压,根据电阻—温度关系可计算出温度值。将热敏电阻安装在每个电池上,分时将不同电池上的热敏电阻接到A/D 采样电路上进行温度采样,实现单体电池温度的巡检。采用在热敏电阻测量温度,其测量精度为±1.0℃,误差较大。同时有时由于制造工艺原因,热敏电阻个体的温度特性不是很一致,由此造成温度测量校准的困难。进行多点温度巡检时,同样要解决分时通道选通问题,所以同样就需要考虑设计简洁性问题。
本文基于移位寄存阵控制通道选通的思想,提出了一种采用数字温度传感器进行同时启动分时读取数据的多点温度采样方法。采用该方法采样精度较高,采样速度快,安装简洁方便。
三、测量原理和电路
1、单体电池电压测量原理
本文作者曾经基于光电继电器隔离法设计了一套电池管理系统,单体电池电压的测量是采用分时测量的方法。串联电池组中各个电池的两端通过光电继电器隔离,然后统一连接到检测总线
免维护铅酸理士蓄电池的使用常识
理士蓄电池的安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用,即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连,将所有理士蓄电池连在一起,最后余下正负接线端子与电动车对应_.
免维护铅酸蓄电池的使用常识
一、理士蓄电池的安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用,即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连,将所有蓄电池连在一起,最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒,从安装位置分有斜杠式,后插式和底盘式安装,其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成,其强度较好,重量较轻,安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的,在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”,这一说法绝非危言耸听,蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。
1、理士蓄电池对充电工艺的要求
认识理士蓄电池对充电工艺的基本要求,是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是:充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则,过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉,产生以下危害:加大蓄电池的失水率,增加维护工作量,对于免维护电池,会造成蓄电池的早期失效;产生酸雾,造成环境污染,危害工人身体健康;使充电效率降低,造成能源的严重浪费。
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