理士蓄电池批发商

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胶体阀控理士蓄电池的失效模式 和使用维护

一、胶体阀控理士蓄电池简介 当代在工业电池领域广泛使用的两种阀控铅酸电池。 一种阀控电池技术称为AGM，在这种电池内，电解液不是通过胶体化，而是将电解液通过吸附到玻璃纤维毡隔膜内实现固化。 另一种是采用胶体电解液技术，电解液是以胶状形式存在正，负极板和隔板之间。同时，正负极 板材料活性物质及产品结构上有很多变化，具有AGM电池无法取代的优点。 阀控密封胶体理士电池与普通铅酸蓄电池的区别 －负极材料具有较高析氢电位,一般负板栅中无锑，通常采用含钙的铅合金。 －正负间存在透气通道,实现氧的再化合。 －单向排气阀取代排气阀。 —电池中电解液为胶状形式。 胶体阀控江苏理士蓄电池的特点 具有较长的浮充或循环使用寿命 具有较大热容,高温循环使用有较高的可靠性 有很高的充电效率[在同条件下比AGM电池提高25-30%] 在欠充电状态循环时,能保持很长的寿命 深放电循环时,有较好的再充电恢复能力 优秀的小电流放电能力和恒功率放电平稳可靠 有良好的大电流冲击放电能力 固体的电解质无泄露，更环保 胶体阀控蓄电池充放电工作原理 GFMJ系列胶体蓄电池在充放电过程中产生如下反应： Pb﹢PbO2﹢2H2SO4 2Pb SO4﹢2H2O 电池在充电后期或过充电情况下，正极析出氧气，负极析出氢气。负板栅采用了高纯度的铅钙合金板栅，提高了负极析氢过电位，抑制了氢气的析出。 电池采用了独特的胶体电解质技术，电池内的硅凝胶为三维多孔结构，经时效后存在许多细小裂缝（气体通道），在充电期间正极析出的氧气通过这些裂缝到达负极，与负极板上的海绵状铅发生反应复合成水又重新回到系统中，几乎没有水的损失。


理士蓄电池的正确使用和维护
主要有以下 7 点：
1、检查理士蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因发电机组震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、理士电池不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前较好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护，适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、江苏理士蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量较好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。


理士蓄电池胶体与铅酸的区别
1.胶体电池属于铅酸理士蓄电池的一种发展分类，较简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。
    广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体理士电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平，这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。
    胶体电池与常规铅酸电池的区别，从较初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其较重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的江苏理士蓄电池，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%以上，寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右，高温及低温特性要好得多。


胶体理士蓄电池产品特性    
■  采用先进的纳米材料硅胶体，成胶后形成稳定的3.2.2.3锥形三维结构，理士蓄电池具有不水化、酸液不分层的优点。  ■  寿命长：胶体理士电池电解质为高分子结构，凝胶后铅粉不易脱落，负板不易硫酸化，电池充电小电流及欠压电池接受电能力强，特别适合太阳能系统储能的要求。 ■  低温性能佳：在低温下（-30℃），电解质不分成，比同规格的铅酸蓄电池容量高30-50%。 ■  高温、过充性能好：胶体江苏理士蓄电池采用过量的电解质，电池在高温及过充电情况下，不易出现干枯现象。胶体电池热容量大，散热性好，不产生热失控现象。  ■  自放电小：采用稳定的的电解质结构，使蓄电池自放电微小，较长可储存2年不充电。 ■  容量稳定性好：采用了较强渗透性的胶体电解质，使蓄电池的容量不易衰减 
胶电池八大特性：1使用寿命  2高容量密度  3不漏液免维护  4可快速充电 5大电流放电能力强 6低温保持高容量  7超低自放电率 8充电容易 


铅酸理士蓄电池短路现象及原因      
理士蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：   (1) 开路电压低，闭路电压 ( 放电 ) 很快达到终止电压。  
(2) 大电流放电时，端电压迅速下降到零。   
(3) 开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。  
(4) 充电时，电压上升很慢，始终保持低值 ( 有时降为零 ) 。  
(5) 充电时，电解液温度上升很高很快。   
(6) 充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。  
(7) 充电时不冒气泡或冒气出现很晚。   
造成理士电池内部短路的原因主要有以下几个方面：   
(1) 隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。  
(2) 隔板窜位致使正负极板相连。   
(3) 极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。  
(4) 导电物体落入江苏理士蓄电池内造成正、负极板相连。   
(5) 焊接极群时形成的 “ 铅流 ” 未除尽，或装配时有 “ 铅豆 ” 在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。 


防止理士蓄电池短路   
理士蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。理士电池局部可能产生可爆气体 ( 或充电时集存的可爆气体 ) ，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若江苏理士蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏 连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。