松下蓄电池LC-PM1265

松下电池充电性能


电池充电性能
1. 充电方法
对电池来讲很重要，不正确的充电方法会对电池过充或欠充，影响电池的性能和寿命。常用的充电方法有以下两种:
A、恒压限流充电
B、恒流充电
2. 恒压限流充电
对阀控铅酸电池，该充电方法是较好的充电方法。控制的充电电压与环境温度和电池的使用方式有关。
备用电池充电：2.23 ~2.30/单格，在25℃时，
循环用电池充电：2.40~2.50/单格，在25℃时。
注：较大开始充电电流一般定为不大于0.3CA。
(图 5、6)为电池充电曲线图，由图可以看出，在25℃下当电池的充电电压为2.30V/单格时，电池充满电时，充电电流下降为0.5~4mA/AH，保持不变。当电池充电为2.40V/单格时，电池充满电时，充电电流下降为3~10MA/AH，保持不变。


 
3. 恒电流充电
使用该方法对电池充电时，注意电池充满电时必须立即切断充电电源，否则会造成电池过充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，充电电流一般不大于0.1CA，当充电电量达到上一次电池放电量的1.07~1.15倍时，即对电池充足电。
温度对电池充电电压的影响：由于化学反应随温度的升高而加速，随温度的降低而变慢。
为了防止对电池过充或欠充，当电池环境温度不在15℃~35℃范围时，则需对电池充电电压进行调整。 调整方法为：以25℃为基准，电压调整系数为：
±3MV/℃ 单格（备用电池）
±4MV/℃ 单格（循环用电池）
例如：某UPS采用8只12V65AH做备用电池
夏天时电池机房温度为40℃。则充电电压由8×6×2.30=110.40应降为：
冬天时电池机房温度降为10℃， 则充电电压应由110.40V提高为： 
（图 7）为电池充电电压和温度关系曲线图。


 
4. 充电时间
对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于24h。对循环用电池来讲，如果知道上一次的放电量及初始充电电流，可以按如下公式计算出环境温度为25℃时需要的充电时间。
A、当放电电流大于0.25CA时： 
B、当放电电流小于0.25CA时： 
注： Tch = 电池充满电所需的充电时间（小时） 
       Cdis = 电池上一次放电的电量（安时） 
         I = 较大初始充电电流（安培） 


松下蓄电池安装时需要注意什么？
 
1.不可倒置或横置使用、存放；
2.不要使用合成材料，以避免静电；
3.使用干净、柔软、干燥的布来清洁电池表面，不要使用化学品或清洁剂；
4.使用绝缘工具
5.在合适的位置安装
6.检查松下蓄电池安装是否与安装图相符。
 
以上就是安全注意事项，大家如果不明白可以直接咨询我们工程师
 
1、 现在车子大多都配备了自动关闭电源系统，所以很多车主在车子熄火后就拔起钥匙按下防盗走人了，但是你知不知道你车上其实很多东西都还没有关闭，比如音响、空调、车灯（包含自动大灯）等等，假如这些东西有一种是漏电的话，那么就很有可能导致你下次发动不了汽车，而且这样对汽车蓄电池也是一次很大的伤害，所以请在停车后手动关闭车上的电器，同时也有一个好处，下次启动车子的时候不会带着这些电器一起启动。
2、 很多车主都有这种现象在等人或在车里休息的时候开着车上的音响享受音乐，有一些甚至连车灯都开着，但是车子是熄火的，这时用的电全部都是蓄电池的电，如果时间不长的可能就没什么影响，但是时间长的半个钟或一个钟就有可能导致车子发动不了，长期这样下去的话蓄电池的寿命肯定大打折扣，所以建议车主们尽量不要在车子熄火的时候使用车上的电器，必须使用的也不要超过10分钟。
3、 许多家庭都有多部小车轮着开，这样有可能会导致其中一些车子闲置，所以我们建议在爱车不用的情况下较好每隔3到4天启动一下给蓄电池充电，每次15分钟，这样才能保证车子有足够的电量，对于蓄电池也是一次很好的维护。
4、在天气冷的时候车子有时是不那么容易发动的，在遇到车子发动困难的时不要连续密集的打火，每次打火要隔10~15秒，请给蓄电池回电的机会，让它更加舒服的为您启动爱车。
5、有很多车主都喜欢给自己的爱车加装电器，比如大功率的音响、车灯、电热毯或按摩座椅等等，其实不建议这样子做，因为车辆的设计所配备的蓄电池容量只能说是够用，但是你加装了这些电器在使用的时候车上的发电机也许就没有多余的电充给蓄电池甚至有可能还会用到蓄电池的电，假如长期这样的话蓄电池就可能处在一直亏电的状态，容量也会很快下降。所以建议各位车主不要私自给爱车加装电器，必须加装的请不要同时使用多种电器，然后换一个更大容量的蓄电池，这样才能保证车子有足够的电力。
6、 最后一点，其实这一点是重复了上面的第一点，但是还是想单独的拿出来提醒大家，在给爱车上锁之后请利用几秒钟的时间观察一下大灯和车内的照明灯是否有完全关闭，有很多车主在按防盗器的时候是边走边按的连车都不看，假如车上有灯还亮着的话就很有可能影响你下一次的启动，所以请大家多留意一下。


松下蓄电池安装过程中需注意的一些问题 
在安装和使用松下蓄电池之前，首先应仔细阅读产品技术手册和安装示意图，按要求进行安装。安装时，应特别注意以下几点： 
1、安装方案应根据地点、面积、周边环境而设计，如：地面荷重、通风环境、阳光照射、机房布局，以及维修方便。对于放置于室外使用的电池要特别注意防水、防晒、防尘等客观因素。 2、安装时不同类型电池或不同容量的电池绝不可混合使用。 
3、安装前对松下蓄电池的外观进行检查，检查项目是是否有漏液、壳盖是否有破损、开路电压是否正常。搬运电池时需注意不要磕碰，作好防护工作。 
4、电池均为100%荷电出厂，必须小心操作，忌短路。安装时应采用绝缘工具，戴绝缘手套，防止电击。 
5、电池在安装使用前，在－20～40℃的环境下存放，储存期限为3个月（从电池发货日期算起），若超过3个月，就要以2.35V/单体（20℃）恒压限流0.1C10A充电24h。 
5、按安装示意图，连接列间、层间、面板端子的电池连线。在安装末端正负极连接件和整个电源系统导通前，应认真检查正负极性及测量系统电压，同时对设备电池参数设置进行设置。连结好后注意要将端子和连结铜排的保护套套上，防止短路。 
6、松下蓄电池连接时，螺丝必须紧固，但也要防止拧紧力过大而使极柱嵌铜件或引出端子损坏。 7、安装结束时应再次检查系统电压和电池正负极方向，以确保电池安装的正确。 
8、安装结束后，可用干净的干软布清洁电池壳、盖、面板和连接线，不能用有机溶剂清洗，以免腐蚀电池壳盖及其它部件。同时对电池安装的周边环境进行一下卫生清理，注意通风和防尘、防水。


松下蓄电池的保管及检查方法    沈阳松下蓄电池专业从事研究、开发与生产的大型制造厂商，其蓄电池产品畅销全球，并在全球各行业、各大用户中取得了一致的**。蓄电池较大的特点在于寿命长，在20度时寿命可达7-10年。    1、保管时请注意温度不要超过-20℃～+50℃范围    2、保管蓄电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。    3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。  4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。  5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。
  要定期对蓄电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，
请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。
浮充时，松下LC-P电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时（
?.05V/单格）应调查原因并作处理。
  使用UPS等转换器时，请注意避免从转换器流入反向电流。
如线路无法避免这种情况，请将流入电池的脉冲电流值（有效值）控制在0.1CA
以下。根据电池使用环境的平均值更换时期。


松下蓄电池正确地使用与应用
（1）  保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20℃～25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
（2）  定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。
适用范围：通信用备用电源  网络传输光节点 移动基站  变电站开关控制 发电厂 水电站备用电源  太阳能  风能系统  消防 安全系统 EPS UPS 直流屏等...
UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2～3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。
松下蓄电池产品特点：
 1、 
采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
2、 安全可靠性高：
采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部，而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
3、 使用寿命长：
在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年，FM固定型密封电池浮充寿命可达6年，FML系列电池浮充寿命可达8年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。
4、 自放电率低：
采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。
5、 适应环境能力强：
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
6、 方向性强：
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。
7、 绿色无污染：
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
8、 全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。
添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。
全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证极佳的电气性能。
 沈阳松下蓄电池产品介绍：
 1.各种尺寸,型号和容量可供选择,适用性强,还可根据客户要求跟厂家协议进行生产.为您量身打造，可根据不同要求进行各式组合.品质优,价格低。
2.质量保证:优质的原材料制成采用A品电芯,容量高,内阻低,电压稳定。
3.性能稳定,循环使用寿命长:连续充放电1000-2000次后,电池容量不低于额定容量的80%。4.无记忆效应:可随时进行充、放电使用。
5.安全性高:电池内置保护板,有过充过放保护,保障电池安全使用。
6.环保要求:不含有害物质,符合ROHS,***,CE,UL等认证,适合欧美市场要求。
7.交期短,承诺2-4天发货,服务完善到位。
8.高能量密度,长放置时间,工作温度范围广,良好封口特性,稳定的放电电压。
蓄电池使用误区：
新蓄电池不进行初充电
蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
蓄电池不进行补充充电
充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对蓄电池应定期进行补充充电。
松下蓄电池过充电
蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
充电时极性充反
由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。