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产品描述
理士蓄电池使用时要注意哪些事项
1、理士蓄电池建议电池在+5℃~+30℃(较好25℃)温度条件下使用,高温会缩短寿命,低温容量降低;
2、不同品牌、不同容量、不同新旧的电池严禁混合使用;
3、理士电池使用中会产生氢气,所以要远离火源,保持通风,防止爆炸;
4、请保持环境清洁,过多的灰尘可导致蓄电池短路;
5、江苏理士蓄电池放电后应及时再充电,未充饱的电池再放电,会导致电池容量降低甚至损坏,所以必须配置适宜的充电器;
6、UPS带载过轻(如1KVAUPS带150VA负载)有可能造成电池的深度放电,应尽量避免;
7、适当的放电,有助于电池的激活,如长期不停市电,应人工将电池放电,每年2~4次,可利用现有负载放电,时间为1/4~1/3后备时间;
8、长期停用的电池(UPS)应充电后贮存,而且每半。
防止理士蓄电池过放电
理士蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。 理士电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄,特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ,这时硫酸铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。 江苏理士蓄电池使用时应防止过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
蓄电池基本种类及优缺点
理士蓄电池优点:可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率(150~400w/kg),基本 上能满足电动汽车的动力性要求。 缺点;比能量低(35~45wh/kg),所占的质量和体积太大,且一次充电行驶 里程较短;使用寿命短(300~400次)。 阀控式铅酸理士电池:优点:比能量与比功率更高,可以免维护。 缺点:电池自身散热差,对工作温度有一定要求。 卷绕式阀控铅酸江苏理士蓄电池:优点:放电倍率更高,高低温性能更好,寿命长。 缺点:结构工艺复杂,国内产品质量还有待提升。 镍氢蓄电池 优点:循环使用寿命较长(>600次),无记忆效应,比能量较高(65wh/kg), 比功率较高(800w/kg)。 缺点:价格较高。 锂离子电池 优点:高电压、比能量高(155wh/kg)、比功率高(315w/kg)、无污染、 无记忆效应、使用寿命长(>1000次)。 缺点:成本较高,必须要有特殊的保护电路。 镍镉电池 优点:其比能量(55wh/kg)与比功率(超过190w/kg),可快速充电,循环使用寿命较长(>2000次)。 缺点:有记忆效应,易造成环境污染,价格是铅酸电池的4到5倍。 钠硫蓄电池 优点:比能量高(>100wh/kg),可大电流、高功率放电,自放电率低。 缺点:其工作温度在300~350℃,所以需要一定的加热保温。而因为高温 腐蚀严重,电池寿命较短(采用真空绝热保温可达1200次)。 镍锌蓄电池 优点:高比能量(60wh/kg)、高比功率和大电流放电,自放电量低,使用 寿命较长(>500次)。 缺点:价格仍稍贵。 锌空气蓄电池 优点:比能量高(230wh/kg),体积小,抽换锌极“充电”,速度快,正负 极材料便宜。
理士蓄电池三段式充电
一、恒流段:当理士蓄电池电压较低时,为了避免充电电流过大损坏电池,应该限制充电电流不能过大,又为了缩短充电时间,应使用较大允许充电电流充电。恒流充电阶段为主充电阶段,理士电池已经充入约85~90%的电量。 二、恒压段:保持这个恒定的电压对电池充电,在恒压充电过程中,电池电压会越来越高,电流会越来越小,当充电电流下降到0.5C时,恒压充电结束。 三、浮充段:浮充电阶段实际上也是恒压充电,在这个阶段的充电电压一般控制在13.6~13.8V左右,充电电流较自放电电流略大,一般为0.01~0.03C左右。通过涓流充电,可以将江苏理士蓄电池电量充到接近100%。
理士蓄电池安全使用说明(1)
一、日常检查
1、液面 低于额定的液面,将缩短理士蓄电池的使用寿命,而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏,因此,必须经常注意电解液是否足够。
2、接线柱、导线、盖子 必须经常检查理士电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况,同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。
3、外观 江苏理士蓄电池表面肮脏将引起漏电,应使蓄电池表面随时清洁、干燥。
二、保养
1、加水 按规定的液面添加蒸馏水,不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水,加水过多电解液会溢出,导致漏电。
2、充电 充电过程中蓄电池会产生气体,应保持充电场所通风良好,周围没有明火,同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。 充电期间拔下充电插头会产生电弧,将充电机关闭后,方可拔下插头。
目前理士蓄电池容量有那几种标示方法?
目前理士蓄电池容量有以下几种标示方法,如C20、C10、C5、C2,分别表示以20h、10h、5h、2h的放电速率放电是和到的实际容量。如果是20h放电速率下的容量,标示应当是C20,C20=10Ah的电池,这是指以C20/20的电流放电20h得到的容量值。换算到C5,即以C20规定电流的4倍放电,容量就只有7Ah左右了,电动自行车行驶一般在1~2h内大电流放电,铅酸电池在1~2h(C1~C2)内放完电,接近于规定电流的10倍,那么它实际能供给的电能只有C20放电容量的50% ~ 54%。理士电池容量的标示为C2,即以2h放电的速率标示的容量,如果不是C2,则应当进行计算,得出正确的放电时间和容量。以5h放电速率(C5)标示的容量为100%的话,若改为在3h内放完,实际容量只有88%;2h内放完,只有78%;1h内放完,就只剩以5h放电时容量的65%了。标示的容量假定是10Ah。那么现在以3h放电只能得到8.8Ah的实际电量;若是以1h放电,则只能得到6.5Ah的电量,随意缩小放电速率,放电电流>0.5C2不仅容量要比标示的减少,对江苏理士蓄电池的寿命也有一定的影响。同理,对标示(额定)容量为C3的电池,放电电流为C3/3,即≈0.333C3,如果是C5,放电电流应为0.2C5,类推。
理士蓄电池的放电速率和使用有何关系?
同样功率的电动机,额定电压不同,耗电的速度绝对不同。比如:同是180W的电动机,额定电压为24V时,电流为7.5A;而额定电压为36V时,电流只有5A,它们用同样容量的电池组,组合为36V,以5A电流放电,电化反应缓慢,而组合为24V,以7.5A电流放电,理士蓄电池电化反应就会相对激烈,不如以5A放电从容。 理士电池以0.5C以下的电流放电才是经济的。什么叫0.5C?C:表示的是电池的容量,C2表示用2小时放时率放电时对电池测定得出的实际容量。这就是说,对标定为C2容量时,每小时应当放出一半的容量(0.5C2)才符合容量规定,如果超过0.5C2,它的容量就要打折扣了。而且对电池寿命不利。 现在,以2小时放电时率标示的容量为12Ah的电池,应标为C2=12Ah,所以0.5C2=0.5×12=6A。所以,12Ah的江苏理士蓄电池以0.5C放电,就是电流为6A。10Ah的电池,0.5A。 电池长时间工作,输出的工作电流不大于电池额定容量Cx的确/X,X是该项电池额定值下的时率,这是选择的原则。X是2,则应按2小时放电时率;X值是3,则使用时间应按3小时考虑。
江苏理士蓄电池基本常识
1、什么是理士蓄电池放电效率? 放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比,主要受放电倍率,环境温度,内阻等到因素影响,一般情况下,放电倍率越高,则放电效率越低。温度越低,放电效率越低。
2、何为理士电池的倍率放电? 指放电时,放电电流(A)与额定容量(A?h)的倍率关系表示。
3、何为电池的小时率放电? 按一定输出电流放完额定容量所需的小时数数,称为放电时率。
4、何为江苏理士蓄电池的能量密度? 指电池的单位体积所含的电能。 5、铅酸电池使用什么标准? 电池标准 分国家标准、行业标准、企业标准三个级别。目前车用电池执行的是编号为JB/T 10262——2001的行业标准。
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