唐山理士蓄电池供应商

理士蓄电池使用的三项注意
所有理士蓄电池实际可用容量与蓄电池放电电流大小、理士蓄电池工作环境的温度、贮存时间的长短以及负荷特性密切相关。如果不能正确地使用UPS电源，往往会造成蓄电池实际可用容量远小于额定标称容量。为此，用户在使用蓄电池时须注意以下几点：
1.理士蓄电池过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用，都会使得蓄电池内部产生大量的硫酸铅，并吸附到蓄电池阴极上，形成所谓的阴极“硫酸盐化”，结果造成了电池内阻增大，蓄电池的可充放电性能受到影响。目前常用的M型密封式铅酸蓄电池的使用寿命大约为3～5年。 


2.对于大多数UPS电源来说，当蓄电池每次放电完毕后，可利用内部充电回路进行浮充。为保证蓄电池重新置于饱和充电状态，一般需要的充电时间为10～12小时。充电时间不够会使蓄电池处于充电不充分状态，使蓄电池实际可供使用的容量远远低于标称容量。在市电电压低于200V时，部分UPS电源已不能利用内部充电回路对蓄电池进行饱和充电了。 


3.为保证理士蓄电池具有良好的充放电特性，长期闲置不用的UPS电源(UPS电源停机10天以上)，在重新开机使用之前，较好先不要加负载，让UPS电源利用机内的充电回路对蓄电池浮充10～12小时后再进行使用。对于使用后备式UPS电源的用户来说，若UPS电源长期工作在后备工作状态，建议每隔一个月，让UPS电源处于逆变器状态工作至少2～3分钟，以便激活电池。


理士蓄电池跳闸后，检查640开关控制回路绝缘，跳闸线圈、跳闸中间继电器动作电压正常。根据上述情况，结合现场设备实际分析：由于640开关跳闸回路中的跳闸继电器TJ动作功率偏小(实测为2W);回路中的控制电缆长度超过了400m，长电缆存在对地海志蓄电池效应，在松下蓄电池组存在漏液造成直流系统正对地电压偏低(实测52V)时，当直流系统发生某个较大的干扰时(如大功率负载启动、或某个瞬间接地)，造成直流系统电压瞬时较大波动或冲击，并在控制长电缆中的电容回路中产生冲击电流，进而导致跳闸继电器TJ动作。
       要避免负载的过大或者过小，过大的负载会使设备长期工作在超负荷状态从而缩短设备的使用寿命;如果负载过小，设备的工作电路长期工作在不正常状态，这对于设备内海志蓄电池也是有一定危害的。合理的负载应该控制在50%到80%之间。实践证明，输出设备负载控制在60%左右为较佳，可靠性较好。负荷300MW，机组厂用电源640开关跳闸，故障录波显示640开关跳闸时，机组运行信号正常，640开关跳闸为首出;发变组保护无故障信号，无保护动作记录;电网系统电压正常，母差、失灵保护、高周切机联切*信号，无保护动作记录。
       电源系统的索润森蓄电池，防止跳闸海志蓄电池组的母线、直流屏上的母线与直流屏间的电缆的较小截面均按较大负荷电流选择。海志蓄电池与直流屏间的正极或负极应采用独立的电缆，端头可采用单芯电缆，一般是采用面积不小于2.5mm2的铝电缆。
理士蓄电池知识普及（保养维护）


1 理士蓄电池的额定容量是指在25℃的环境下，以20小时率电流放电，在放电至终止电压为10.8V左右时蓄电池放出的容量。例：100AH的电池放电时间为20小时，其持续放电电流为5A，将电池放至终止电压。放电时间越短，放电电流越大，电池效率越低。例如：20小时放电可以释放100%电量；10分钟放电只能放36%以下的电量。
2 理士蓄电池容量呈曲线变化，一般来说，充电30-60次左右，电池容量达到较大。但是随着电池使用次数的增加，电池的容量逐渐降低（以电瓶车为例，新电瓶车充电次数少，行驶路程长，随着使用，充电频率增加，并且行驶路程降低），当电池容量降至80%左右时，需要更换电池，否则将影响使用。
3 温度越低，电池容量越低。温度在零度以下，容量降低至80%以下。
4 温度越高，电池自放电速率增加。电池在放置过程中，补充电时间间隔减少。
5 江苏理士蓄电池长期不用电池应该隔一定的时间进行补充电，常温建议4-6个月，高温环境在3个月内。
6 长期未用电池或者正常使用电池，每隔2-3个月需进行一次均衡充电。
7 电池使用的环境范围为-10℃-40℃，保管环境温度为-20℃-50℃。放电电流控制在3CA以内。
8 C表示电池上所标的安时数，例如65AH的电池充电率为0.1C，表示充电电流为0.1×65=6.5A。
9 UPS用电池寿命一般在3年左右，寿命随着温度增高而降低。高温环境在2年以内更换一次电池为宜。
理士蓄电池直流配电与监控设备
理士电池整流，交、直流配电与监控设备是局站电源系统的核心部分，担负着将交流电转换成通信设备基础电压所需的直流不间断电源。壳肮谏恼獠糠植纺苋方位的满足大中小各种类型局站需要。蘼鄞哟笾谐鞘中心长途局，大型电话交换局，移动、数据汇接局，一级传输干线中心，还是到中小型交换局、农话、接入网、移动基站、传 输中继站、卫星通信站的宽大范围内；不管是有人或无人值守，都有配套性、适用性非常好的相应产品系统提供。而且都能做到高稳定、高可靠、高智能化与扩容方便，在 世纪 年代是不能想象的。由新一代高频开关整流模块、监控模块、交流配电柜、直流配电柜组成的大容量电源系统，单整流架满装15个整流模块可以实现1500A输 出，除柜内并机扩容外还可柜外并机扩容，输入为三相工作模式，缺一相时输出仍可达到50%，适应特大型、大型通信枢纽或交换局需要。其整流模块为维护方 便，实现无损伤热插拔。系统的交流侧、直流侧、信号端设有完善的、全方位的智能化防雷系统与故障告警功能。据技术数据提供的说明，新一代的整流模块内部的功率电路采用全桥 DC/DC变换ZVS技术，效率能达到93%， 在系统处于缺相状态时，模块仍有50%的额定电流输出，保证电能的可靠供应。由于采用无级限流技术，在监控模块的控制下，限流点可在10%-110%额定 电流之间连续可调。模块内有内置CPU， 用以监测和控制模块运行


我们应该如何确保机房理士蓄电池稳定可靠运行呢?
在传统机房，采用人工巡检来监测理士蓄电池状况，维护人员测量、记录每一节理士蓄电池的工作电压、温度等。受制于巡检周期，巡检条目的限制，难以及时发现理士蓄电池健康状况的细微变化。


而采用理士蓄电池巡检仪，可以实时检测理士蓄电池在任意时间点的状况，包括工作电压，充放电曲线、理士蓄电池温度、内阻变化等，从而全面的、精细的评估电池状况。


然而，巡检仪的安装并不方便。如图所示，为了监控到所有理士蓄电池，需要从每个理士蓄电池端子连线到巡检仪上，导致线缆冗杂，不便于维护。


此外，一台巡检仪能检测的理士蓄电池数量有限，当理士蓄电池数量众多时，需要巡检仪级联，并手工设置通信地址，加大了现场安装调试的难度。







 







 


智能维护，理士蓄电池巡检进入物联网时代


在这样的背景下，华为智能理士蓄电池管理系统iBattery应运而生。该系统由管理平台eBIMS、理士蓄电池检测模块eBat和数据采集模块eBox组成。eBat安装在每一节电池上，用于检测电压、内阻、温度;eBox是检测模块的“大脑”，用来搜集、上传检测到的理士蓄电池信息。由于采用了基于物联网的自适应*组网技术，使得单个采集单元可检测到256组电池的状态，相比传统巡检仪数量增长了10倍;*数传的应用，更是极大的简化了现场的安装、调试和维护工作。







 


除了*巡检给工程安装带来的极大便利外，iBattery系统在软件端，也提供了大量定制化的报表。将传统巡检仪的单一告警功能，升级为集电池资产管理、运行历史查询、健康状况预估一体的理士蓄电池智能管理系统。变被动整改为主动维护，极大的提高了运营团队的工作效率。


理士蓄电池是机房供电系统的重要组成部分，同时也是机房稳定可靠运行的“短木板”，稍有不慎，轻则机房断电，重则引起火患。


导致电池负极板硫酸盐化的缘由主要有三个： ① 过放：恒电流或恒功率放电至电池规则的下限电压值以下，称为过放电。例如：12V35AH用3.5A放电至10.8V，应当中止，假如持续放电就归于过放电；另设备或控制器质量问题，虽断开，但存在电流走漏，仍在小电流放电，也属过放。 ② 欠充：电池长时刻在未足够电的状况下运行，称为欠充电。例如：电池放完电，进行充电，未足够，再进行放电。 ③ 未及时补充电：电池放完电，未及时充电。例如：电池放完电， 就置之脑后就归于未及时补充电。 以上三种状况均可形成电池负极板硫酸盐化，其表如今负极板生成一种细密的白色硫酸铅结晶，硫酸铅结晶导电功用差，不参与电池化学反应，且生成在负极板外表，也影响到其它活性物质的反应和利用率。会致使电池内阻添加，容量下降，跟据欧姆定律，当电压不变，电阻增大，电流则变小。由此能够，电池硫酸盐化，一般恒压充电器有也许充不进电，即便能够充电或放电，容量则下降，寿数会缩短。 电池硫酸化的程是取决于过放欠充或未及时补充电的程度，见下： 1、过放电压的凹凸，电流的巨细，次数的多少，过放电压越低，过放电流越小，过放次数越多，硫酸化的程度则越高。 2、欠充电压的凹凸，电流的巨细，次数的多少，欠充电压越低，欠充电流越小，欠充次数越多，硫酸化的程度则越高。 3、未及时补充电的放置时刻长短，次数的多少，放置时刻越长，放置次数越多，硫酸化的程度则越高。 2）纠正办法： 对于硫酸化的电池可进行康复，细微硫酸盐化的电池是能够彻底康复，包含容量康复和功用康复，康复办法：选用小电流进行屡次充放循环。例如12V12AH电池，用1.2A恒流充电12H，以0.6A恒流放电至10.8V，重复4次，电池方能够得到康复。 硫酸化的程度较高，容量只能得到有些康复，能够康复到初始容量的40%-100%，这要视硫酸化的程度而定。 严峻硫酸盐化，容量不可康复，电池失效，由于负极板硫酸化是电池失效形式之一。 3）预防措施： 准确运用与保护蓄电池，要尽量防止“过放欠充”和“未及时补充电”。 1、运用的放电设备要有终止（下限电压）保护。设置时依据放电电流来定，例如12V12AH，0.2C以下电流放电，下限电压设置为10.8V；0.2-0.5C电流放电，下限电压设置为10.5V； 0.5-1C电流放电，下限电压设置为10.2V；1C以上电流放电，下限电压设置为9.6V。 2、放完电后，请不要寄存或放置，要当即补充电。 3、请足够电后再运用。 4、蓄电池即便不运用，也需要先足够电再放置。 5、因蓄电池装在设备上，受设备构造和线路的影响，必然有或多或少的电流走漏（少则几毫安，多则几十毫安），因此在设备长时刻（追赶）寄存时应当选用断开电源电路（不仅仅是断开电子开关)。 6、别的请参照《理士电池运用与保护手册》。