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产品描述
理士蓄电池广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业,年生产能力总和超过2000万千伏安时。
免维护理士铅酸蓄电池的使用常识
一、安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用,即一只蓄电池的正与另一只蓄电池的负相连,将所有蓄电池连在一起,后余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒,从安装位置分有斜杠式,后插式和底盘式安装,其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。电池盒一般用工程塑料制成,其强度较好,重量较轻,安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄进行设计的,在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”,这一说法绝非危言耸听,蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。
理士蓄电池自放电极小:
用铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小。寿命长设计寿命3~6年经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
理士蓄电池EVF系列产品特性:
1、高容量高能量密度;
2、自放电低,较好的容量储存;
3、板栅采用铅钙合金,水损耗小实现免维护;
4、高导电性端子,有利于电池大电流放电;
5、特的阀控设计,使用安全可靠;
6、的板栅设计及铅膏配方,提高电池充电接受能力;
7、采用胶体电解液,防止使用过程电解液分层。
理士蓄电池FT系列技术特性:
1、密封结构(防泄露),不漏液,不产生酸雾,使用期间无需加酸加水;
2、率气体吸收,密封反应效率大于98%;
3、自放电率极低—静置期长;
4、深循环使用寿命长;
5、运行温度范围宽;
6、前置端子牢固,安全,易安装和易维护;
7、标准安装设计,便于采用标准19' 和23' 电池柜,窄而高的结构使用其具有良好的散热性能;
8、12年浮充设计寿命;
9、 特的提手结构,方便搬运和安装。
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