南昌理士蓄电池DJM1265 生产厂家

理士蓄电池主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。
理士蓄电池特征描述维护简单：
充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。持液性高电解液被吸收于的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。倒下超过90度以上不能使用安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

理士蓄电池好坏的区别方法
1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。
3、用万用表测量：
A、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。
B、市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。
C、测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。
D、电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。

理士蓄电池EVF系列产品特性：
1、高容量高能量密度；  
2、自放电低，较好的容量储存；  
3、板栅采用铅钙合金，水损耗小实现免维护； 
4、高导电性端子，有利于电池大电流放电；  
5、特的阀控设计，使用安全可靠； 
6、的板栅设计及铅膏配方，提高电池充电接受能力；  
7、采用胶体电解液，防止使用过程电解液分层。

理士蓄电池使用注意事项：
1、理士蓄电池请勿自行拆修分解或改造，否则电池内部的硫酸，铅将对人和环境造成伤害。如果必须对蓄电池进行拆解一定要由专业的技术人员来进行。
2、切勿造成理士蓄电池的正负短路，否则会造成电击，火灾或故障。
3、安装理士蓄电池时请牢固地连接好端子螺栓部分，如有松动轻则会造成蓄电池的损坏重则可能会酿成火灾。
4、擦拭理士蓄电池时请勿使其沾染油，水或其它化学药品，否则会成为电击、火灾、以及故障的主要原因。
5、理士蓄电池安装连接时务必切断主电源，带电安装会出现电击的危险。这对安装人员的人身是不负责任的。
6、请勿将理士蓄电池连接到额定电源以外的电源上，否则会成为火灾以及故障的原因。
7、请勿将理士蓄电池直接当做交流电源来使用，否则将会成为火灾故障、损坏的原因。（要把电池作为交流供电，必须通过专门设备如UPS）
8、请勿将理士蓄电池靠近火源、热源或投入火中，以免引起爆炸。
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